Bentley Eight - Bentley Eight
| Bentley Eight | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Bentley |
| Производство | 1984–1992 1,736 произведено[1] |
| Сборка | Крю, объединенное Королевство |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Полноразмерный роскошный автомобиль |
| Тип кузова | 4-дверный салон |
| Макет | Макет FR |
| Связанный | Bentley Mulsanne Роллс-Ройс Сильвер Спирит |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 6,75 л (411,9 куб. Дюйма) Rolls-Royce V8[1] |
| Передача инфекции | 4-сп 4L80-E автоматический |
| Габаритные размеры | |
| Колесная база | 3061 мм (120,5 дюйма)[1] |
| Длина | 5310 мм (209,1 дюйма)[2] |
| Ширина | 1890 мм (74,4 дюйма)[2] |
| Рост | 1490 мм (58,7 дюйма)[2] |
| Снаряженная масса | 2320,2 кг (5115 фунтов)[3] |
| Хронология | |
| Преемник | Бентли Бруклендс Bentley Flying Spur |
В Восемь был Bentley "начального уровня" с 1984 по 1992 год. Отличаясь в основном решеткой радиатора из проволочной сетки вместо вертикальных планок, восьмерка также имела несколько меньше оборудования, чем аналогичный Mulsanne на котором он был основан. Это снизило начальную цену до психологически важного. £ 50 000 марок на момент представления, что на 6 000 фунтов меньше, чем у Mulsanne.[4] Тверже подвеска предложили небольшие улучшения управляемости. Восьмерка была настолько популярна, что продажи расширились с британского рынка до Европа и Соединенные Штаты.[1]
Спецификация модели
Модель Eight была представлена с тканевой обивкой, стальными колесами и решетчатой решеткой, которая была проще, чем решетчатая решетка Mulsanne. Впрыск топлива и антиблокировочная система тормозов были добавлены в 1986 году, кожаная обивка и сиденья с функцией энергосбережения были добавлены в 1987 году, а автоматическая регулировка дорожного просвета была добавлена в 1990 году. В Великобритании каталитические нейтрализаторы стали опциональными в 1990 году, хотя они были доступны задолго до этого. на рынках, где это было необходимо. В августе 1992 года трехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена четырехступенчатой.[5]
Примечания
- ^ а б c d К.-Дж. Россфельдт. "Россфельдт - Bentley Eight (1984 - 1992)". Rrab.com. Получено 6 февраля 2013.
- ^ а б c "Octane: Характеристики модели - Bentley Eight Saloon 1984-1992 гг.". Classicandperformancecar.com. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 4 декабря 2010.
- ^ "1989 Bentley Eight - Технические характеристики". Conceptcarz.com. Дэниел Воган. Получено 4 декабря 2010.
- ^ Робсон, Грэм (ноябрь 2003 г.), Bentley: возрождение легенды (2-е изд.), Спаркфорд, Йовил, Сомерсет, Великобритания: Haynes (2010), стр. 115, ISBN 978-1-84425-491-0
- ^ Доу, Джейсон (17 ноября 2002 г.). "Bentley Eight". Times Online. Лондон, Соединенное Королевство: Times Newspapers. Архивировано из оригинал 9 мая 2009 г.
использованная литература
- "Octane: Характеристики модели - Bentley Eight Saloon 1984-1992 гг.". Октан. Лондон, Соединенное Королевство: Dennis Publishing. Архивировано из оригинал 8 июля 2011 г.. Получено 18 февраля 2009.
Bentley хронология, 1920-е годы – настоящее время | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1920-е годы | 1930-е годы | 1940-е годы | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||
| Право собственности | Bentley Motors Limited (1919–1931) | Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1931–1980) | Vickers plc Rolls-Royce Bentley Motors (1931) Limited (1980–1998) | Volkswagen Group (1998–) | ||||||||||||||||||||
| Тренерский открыто 2/4 местный | 3 л | 4½ л 6½ л Скорость Шесть | ||||||||||||||||||||||
| Тренерский большой салон купе или кабриолет | 6½ л Скорость Шесть 8 л | 4L 3½ 4¼L Марк V | Марк VI | р | S1 S2 S3 | Т | ||||||||||||||||||
| C о п т | Континентальный S1 Континентальный S2 Континентальный S3 | |||||||||||||||||||||||
| Автомобили с кузовом собственного завода Bentley | ||||||||||||||||||||||||
| Большой салон | Марк VI | р | S1 S2 S3 | Т1 | Т2 | Mulsanne | Brooklands | Arnage | Mulsanne | |||||||||||||||
| Turbo R | ||||||||||||||||||||||||
| Купе | Corniche | Континентальный R / S / T | Br. | |||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Corniche | Континентальный | Лазурь | |||||||||||||||||||||
| Бентли на Volkswagen Group платформы | ||||||||||||||||||||||||
| Большой салон | Flying Spur | |||||||||||||||||||||||
| Купе | Континентальный GT | |||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Континентальный GTC | |||||||||||||||||||||||
| Внедорожник | Бентайга | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Bentley автомобильная хронология, 1980–2003 гг. - Следующий » | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | |||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |
| Право собственности | Виккерс | Volkswagen Group | ||||||||||||||||||||||
| Салон | Восемь | |||||||||||||||||||||||
| Mulsanne | Mulsanne S | Brooklands | Arnage | Арнаж RL / R | ||||||||||||||||||||
| Mulsanne Turbo | Turbo R | Турбо РТ | Арнаж Ред Лейбл | Арнаж Т | ||||||||||||||||||||
| Купе | Континентальный R | |||||||||||||||||||||||
| Континентальный S | Континентальный Т | |||||||||||||||||||||||
| Кабриолет | Corniche | Континентальный | Лазурь | |||||||||||||||||||||
| Цветовой код | Серебряная тень-на основании | Mulsanne-на основании | Arnage-на основании | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||