Николай Кокорин - Nikolay Kokorin
Николай Кириллович Кокорин | |
---|---|
Родившийся | 21 мая 1889 г. Хлебниково, Российская империя |
Умер | 29 мая 1917 г. Подгайцы |
Верность | Российская империя |
Служба/ | Инженеры; Imperial Russian Air Service |
Годы службы | 1910–1917 |
Классифицировать | Подпоручик |
Единица измерения | 4-й корпус истребительного отряда |
Награды | Крест Святого Георгия, Золотой меч для храбрости, Орден Святого Георгия, Орден Святой Анны, Орден Святого Станилы |
Николай Кириллович Кокорин (русский: Никола́й Кири́ллович Коко́рин; 21 мая 1889 - 16 мая 1917), был одним из самых успешных русских летающие асы и летчики-истребители во время Первая Мировая Война, которому приписывают пять воздушных побед.
биография
Ранние годы
Николай Кириллович Кокорин родился в рабочей семье в Хлебниково (под Москвой) 21 мая 1889 года.[1] Он получил начальное образование в маленьком Русский православный школу до начала работы разнорабочим. Несмотря на то, что он был энергичным и трудолюбивым, он чувствовал, что его ограниченное образование не дает ему возможности продвигаться по жизни, работая на фабрике.[2]
Кокорин вступил в российскую армию 23 декабря 1910 года, сначала служив в батальоне шахты Вислянская.[2] В июне 1912 года подал заявление о переводе во вновь сформированный Сибирский авиационный батальон для обучения летчиков.[2] и был приписан к его автопарку.[1] Он не начал обучение пилотов до 21 января 1914 года.[2] 20 сентября 1914 года Кокорин получил квалификацию летчика на Nieuport и был повышен до Старший унтер-офицер (старший унтер-офицер).[3]
Участие в Первой мировой войне
В декабре 1914 года Кокорин был направлен в истребительный отряд 4-го корпуса. После получения летного опыта 19 июля 1915 года он был направлен в Московское авиационное училище для повышения квалификации. В свою часть он вернулся 4 сентября. Он тоже летал дерзко разведка и бомбардировки с такой энергией, что он заработал все четыре класса Крест Святого Георгия к декабрю 1915 г.[3] Кокорин несколько раз участвовал в воздушных боях в ходе разведывательных и бомбардировочных операций, но не смог одержать ни одной победы. Он был достаточно агрессивен, чтобы в его первом бою 14 апреля 1916 г. было отмечено, что он и его наблюдатель напали и отогнали немца Альбатрос с пистолет огонь, но ответным пулеметным огнем ранил наблюдателя Кокорина.[3]
25 августа 1916 г. Кокорин был повышен до Прапоршик по приказу его главнокомандующего. Также в августе 1916 г. его подразделение было переведено в г. Luzk,[3] где он летал SPAD VII а позже Nieuport 11. Он служил под командованием Александр Казаков в то время как они совершали оборонительные вылеты во время Осады Тернополь.[2]
Кокорин одержал свою первую победу 25 ноября 1916 года. Он не добился успеха до 2 января 1917 года. Его третья победа была одержана только 14 апреля 1917 года.[1] Кокорин ушел в отпуск 20 апреля 1917 года. Свою четвертую победу он одержал на следующий день после возвращения в строй. На следующий день, 26 мая, он стал асом. 29 мая 1917 года в 06.00 Николай Кокорин атаковал три вражеских самолета. Он получил пулю через грудь от плеча до плеча. Его останки и его самолет упали к востоку от Подгайцы (сегодняшний день Украина ).[3]
22 июля 1917 г. Кокорин был произведен в чины. Подпоручик.[3]
Список воздушных побед
Смотрите также Стандарты воздушной победы Первой мировой войны, Список летающих асов Первой мировой войны из Российской Империи
Подтвержденные победы пронумерованы и перечислены в хронологическом порядке.
Нет. | Дата / время | Самолет | Враг | Результат | Место расположения | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 ноября 1916 г. | Nieuport 11 серийный номер. N1102 | Вражеская авиация | Вынужден приземлиться | Между Рожищем и Колом Михайлином | |
2 | 2 января 1917 г. | Morane-Saulnier H | Враг двухместный | Сбит | Окрестности Luzk (сегодняшний день Украина ) | Изрешеченный пулями экипаж выпал из падающего самолета |
3 | 14 апреля 1917 г. | Morane-Saulnier H | Альбатрос С.III | Принудительно опущен; самолет перевернулся | Увсе | Общая победа |
4 | 25 мая 1917 @ 12.10 | Nieuport 21 серийный номер N1810 | Ганза-Бранденбург C.I с / п Ц И 64,62 | Упал в крутое пике и пропал из виду | Между Шабалиным и Брезаны (сегодняшний день Словакия ) | Жертвы экипажей из Австро-венгерский Fliegerkompanie 11 WIA |
5 | 26 мая 1917 г. | Nieuport 21 серийный N1810 | Ганза-Бранденбург C.1 | Сбит. Немецкий летчик убит; наблюдатель упал насмерть. | К северо-западу от Косово возле Теофипулки | Общая победа; жертва из Австро-Венгрии Fliegerkompanie 9[1][3] |
Почести и награды
- Крест Святого Георгия Все четыре класса: к декабрю 1915 г.
- Золотой меч для храбрости: 31 июля 1917 г. (посмертно)
- Орден Святого Георгия Четвертый класс: 31 июля 1917 г. (посмертно)
- Орден Святой Анны Четвертый класс за храбрость: 26 января 1917 г.
- Орден Святого Станилы Третий класс со скрещенными мечами и луком: 13 апреля 1917 г.[3]
Сноски
Рекомендации
- Аллен Дуркота: Томас Дарси; Виктор Куликов. Российская имперская авиация: знаменитые летчики, самолеты и Первая мировая война. Пресса "Летающие машины", 1995. ISBN 0963711024, 9780963711021.
- Норман Фрэнкс; Рассел Гест; Грегори Алеги. Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и тузы-наблюдатели, британские тузы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918: Том 4 боевых летчиков Первой мировой войны Серия: Том 4 Воздушных асов Первой мировой войны. Груб-стрит, 1997. ISBN 1-898697-56-6, ISBN 978-1-898697-56-5.
- Виктор Куликов. Русские асы Первой мировой войны: Самолеты асов. Оспри Паблишинг, 2013. ISBN 1780960611, 9781780960616.
внешняя ссылка
- Полная биография Николая Кокорина (на русском)