Тиррелл 021 - Tyrrell 021 - Wikipedia

Тиррелл 021
Андреа де Сезарис - Tyrrell 021 во время тренировки Гран-при Великобритании 1993 года (33302878150) .jpg
КатегорияФормула один
КонструкторTyrrell Racing Organization
Дизайнер (ы)Майк Кофлан
Предшественник020C
Преемник022
Технические характеристики[1]
ШассиУглеродное волокно монокок
Подвеска (перед)Двойной поперечный рычаг с тяга управляемые винтовые пружины
Подвеска (задняя)Двойной поперечный рычаг с тяга управляемые винтовые пружины
Двигатель1993: средний двигатель, продольно установленный, 3493 куб. См (213,2 куб. Дюйма), Yamaha OX10A, 72° V10, NA
Передача инфекцииHewland 6-ступенчатая последовательный полуавтоматический
ТопливоBP
ШиныХороший год
История соревнований
Известные участникиTyrrell Racing Organization
Известные водители3. Япония Укё Катаяма
4. Италия Андреа де Сезарис
Дебют1993 Гран-при Великобритании
ГонкиПобедПолякиF.Laps
8000
Чемпионат конструкторов0
Чемпионат водителей0

В Тиррелл 021 был Формула один гоночный автомобиль, разработанный Майк Кофлан за Tyrrell Racing и мчался во время 1993 время года. Автомобиль был оснащен Ямаха Двигатель V10 и был движим Укё Катаяма и Андреа де Сезарис. Машина оказалась неудачной, в течение сезона не было набрано очков. 021 был заменен на Харви Постлтуэйт разработан 022 для 1994 время года.

Полные результаты Формулы-1

(ключ)

ГодКомандаДвигательШиныДрайверы12345678910111213141516ТочкиWCC
1993TyrrellЯмаха OX10A
V10
гЮАРБЮСТГАЛЬТЕРевроSMRESPПНМОЧЬFRAGBRGERHUNBELITAПОРJPNАвстралия0NC
Япония Укё КатаямаRet101514RetRetRet
Италия Андреа де СезарисNCRet11Ret1312Ret13

Рекомендации

  1. ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Tyrrell 021». Statsf1.com. Получено 2010-08-23.