Сайты японской промышленной революции Мэйдзи: черная металлургия, судостроение и добыча угля - Sites of Japans Meiji Industrial Revolution: Iron and Steel, Shipbuilding and Coal Mining - Wikipedia
Объект всемирного наследия ЮНЕСКО | |
---|---|
Аэрофотоснимок Замок Хаги Городок | |
Место расположения | Япония |
Критерии | Культурные: (ii), (iv) |
Ссылка | 1484 |
Надпись | 2015 (39-е сессия ) |
Площадь | 306,66 га (757,8 акра) |
Буферная зона | 2408,33 га (5951,1 акра) |
Координаты | 34 ° 25′50 ″ с.ш. 131 ° 24′44 ″ в.д. / 34,43056 ° с.ш.131,41222 ° в.Координаты: 34 ° 25′50 ″ с.ш. 131 ° 24′44 ″ в.д. / 34,43056 ° с.ш.131,41222 ° в. |
Расположение объектов промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля на Земле |
Объекты промышленной революции Мэйдзи в Японии: металлургия, судостроение и добыча угля (明治 日本 の 産業革命 遺産 製 鉄 ・ 鉄 鋼 、 、 石炭 産業, Meiji nihon no sangyōkakumei isan: seitetsu, tekkō, zōsen, sekitan sangyō) представляют собой группу исторических мест, сыгравших важную роль в индустриализации Япония в Бакумацу и Мэйдзи периоды (1850-1910 гг.) и являются частью индустриальное наследие Японии.[1] В 2009 году памятники были поданы совместно для надписи на ЮНЕСКО Список всемирного наследия по критериям II, III и IV. Объекты были приняты на 39-й сессии Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Зарегистрировано восемь областей с двадцатью тремя составляющими объектами:[нужна цитата ]
Зона 1: Хаги в Ямагути
Протоиндустриальные объекты Хаги и Период Токугава культурная среда; Хаги, Префектура Ямагути:
Сайт | Комментарии | Изображение |
---|---|---|
Хаги отражательная печь (萩 反射 炉, Хаги Ханшаро) (ID1484-001)[2][3] | Исторический сайт | |
Верфь Эбисугахана (恵 美 須 ヶ 鼻 造船 所 跡, Ebisugahana zsensho ato) (ID1484-002)[4] | Исторический сайт | |
Ōitayama-татара чугуноплавильный завод (大 板 山 た た ら 製 鉄 遺跡, Ōitayama tatara seitetsui ato) (ID1484-003)[4][5] | Префектура Исторический сайт | |
Хаги замковый город (萩 城 下町, Хаги дзёкамати) (ID1484-004)[6][7] | Исторический сайт; Группы традиционных построек | |
Академия Сёкасондзюку (松下 村塾, Сёкасон дзюку) (ID1484-005)[8][9] | управляется Ёсида Шоин; Исторический сайт |
Район 2: Кагосима
Комплекс новаторских фабрик Сюсейкан; Кагосима, Префектура Кагосима:
Сайт | Комментарии | Изображение | |
---|---|---|---|
Бывший Сюсейкан (旧 集成 館, Кю Сюсейкан) (ID1484-006)[10][11] | Исторический сайт | ||
Остатки ревербаторных печей Сюсэйкан (旧 集成 館 反射 炉 跡, Сусейкан хансьяро ато) | Исторический сайт | ||
Сюсейканский машиностроительный завод (旧 集成 館 機械 工場, Сюсейкан кикай кодзё)[10][12] | возведен в 1865 г .; Важное культурное достояние | ||
Бывшая резиденция прядильного инженера Кагосима (旧 鹿 児 島 紡 績 所 技師 館, кю Кагосима хосэкидзё гиси-кан)[13][14] | возведен в 1867 г .; Важное культурное достояние | ||
Печь для обжига древесного угля Тераяма (寺 山 炭 窯 跡, Тераяма Сумигама Ато) (ID1484-007) | построен в 1858 г., Исторический сайт | ||
Секиёси Шлюз ворота Ёсино кожа (関 吉 の 疎 水溝, Ёсино но сосуико) (ID1484-008) | построен в 1852 г. |
Зона 3: Нираяма в Сидзуоке
Протоиндустриальная отражательная печь Нираямы; Идзунокуни, Префектура Сидзуока:
Сайт | Комментарии | Изображение |
---|---|---|
Отражательная печь Нираяма (韮 山 反射 炉, Ниираяма ханшаро) (ID1484-009)[15] | начато строительство в 1853 г., завершено в 1855 г., Исторический сайт |
Зона 4: Камаиси в Иватэ
Хашинский горно-металлургический комбинат; Камаиси, Префектура Иватэ:
Сайт | Комментарии | Изображение |
---|---|---|
Хашинский металлургический комбинат (橋 野 鉄 鉱 山, Хашино теккодзан) (ID1484-010)[16] | оказал влияние на Явата (см. ниже); Исторический сайт |
Область 5: Сага
Верфь Mietsu; Сага, Префектура Сага:
Сайт | Комментарии | Изображение |
---|---|---|
Военно-морской док Миецу (三重 津 海軍 所 跡, Mietsu kaigunsho ato) (ID1484-011) [17] | построен в 1858 г., Исторический сайт |
Зона 6: Нагасаки
Объекты судоверфи Нагасаки, острова добычи угля и связанные с ними объекты; Нагасаки, Префектура Нагасаки:
Сайт | Комментарии | Изображение |
---|---|---|
Док-станция Kosuge Slip Dock (小 菅 修船 場 跡, Косугэ сюсэнба ато) (ID1484-012)[18][19] | завершено в 1868 г., Исторический сайт | |
Сухой док Mitsubishi №3 (三菱 長崎 造船 所 第三 船 渠, Mitsubishi Nagasaki Zōsenjyo Daisan Senkyo) (ID1484-013) | завершено в 1905 г. | |
Гостевой дом Mitsubishi Senshokaku (長崎 造船 所 占 勝 閣, Нагасаки Дзосендзё Сэнсёкаку) (ID1484-014) | завершено в 1904 г. | |
Гигантский консольный кран Mitsubishi (長崎 造船 所 ジ ャ イ ア ン ト ・ カ チ レ バ ー ク レ ー ン, Гигантский консольный кран Нагасаки Дзосендзё) (ID1484-015)[20] | основан в 1909 г.[21] | |
Бывшая выкройка Mitsubishi (長崎 造船 所 旧 木 型 場, Нагасаки Дзосендзё Кю Кигатаба) (ID1484-016) | завершено в 1898 г. | |
Угольная шахта Такашима (高 島 炭 鉱, Угольная шахта Такашима) (ID1484-017)[22][23] | начал раскопки в 1868 г., Муниципальный и Исторический сайт | |
Хашима угольная шахта (端 島 炭 坑, Танк Хашимаō) (ID1484-018)[23][24] | начал раскопки в 1870 г., Исторический сайт | |
Дом и офис Гловера (旧 グ ラ バ ー 住宅, кю Гулаба дзутаку) (ID1484-019)[25][26] | возведен в 1863 г .; Важное культурное достояние |
Зона 7: Миике в Фукуоке и Кумамото
Угольные шахты Miike, железная дорога и порты; Muta, Префектура Фукуока, Арао и Уки, Префектура Кумамото:
Сайт | Комментарии | Изображение | |
---|---|---|---|
Угольная шахта Миике и порт Миике (三 池 炭 鉱 、三 池 港, Миике танко, Миике-ко) (ID1484-020) | |||
Миике танко Яма Миянохара (三 池 炭 鉱 宮 原 坑, Miike tankō Miyahara kou)[27][28] | карьер № 1 завершен в 1898 г., карьер № 2 завершен в 1901 г., Важное культурное достояние | ||
Танк Миике Манда Пит (三 池 炭 鉱 万 田 坑, Miike tankō Manda kou) | карьер № 1 завершен в 1902 г., карьер № 2 завершен в 1908 г., Важное культурное достояние | ||
Промышленная железная дорога угольной шахты Miike tankō (三 池 炭 鉱 専 用 鉄 道 敷 跡, Miikekō ・ Miike tankō senyō tetsudō ato)[29] | открыт в 1891 году, расширен до порта Миике в 1905 году, Важное культурное достояние | ||
Порт Миике (三 池 港, Миике-ко) | открыт в 1887 г., Важное культурное достояние, Важный культурный ландшафт | ||
Западный порт Мисуми (三角 西 港, Мисуми ниши-ко) (ID1484-021)[30][31] | построен в 1887 г., Важное культурное достояние |
Зона 8: Яхата в Фукуоке
Металлургический завод Явата; Китакюсю и Накама, Префектура Фукуока:
Сайт | Комментарии | Изображение | |
---|---|---|---|
Императорский металлургический завод, Япония (旧 官 営 八 幡 製 鐵 所 関 連 施 設, кю каней Yahata seitetsusho kanren shisetsu) (ID1484-022)[32] | установление политического решения было принято в 1897 г., начал работу в 1901 г. «Наследие промышленной модернизации» METI. | ||
Императорский металлургический завод: Офис (八 幡 製 鐵 所 旧 本 事務所, Яхата сэйтэцушо кю-дзимусё) | построен в 1899 г. | ||
Императорский металлургический завод: Ремонтный завод (八 幡 製 鐵 所 修繕 工場, Yahata seitetsusho syūzen-kjou) | Построенная в 1900 году, самая старая стальная конструкция в Японии, все еще действующая. | ||
Императорский металлургический завод: Металлургический завод (八 幡 製 鐵 所 旧 鍛冶 工場, Yahata seitetsusho kyū-kaji-kjou) | построен в 1900 году | ||
Насосная станция реки Онга (遠 賀 川 水源 地 ポ ン プ 室, Онга-гава суйгенти понпу-сицу) (ID1484-023)[20] | Построен в 1910 году, находится в эксплуатации. |
Полемика
Включение некоторых из этих объектов в список объектов наследия ЮНЕСКО вызвало озабоченность и возражение со стороны Южная Корея на том основании, что призывников из числа корейских гражданских лиц и китайских военнопленных заставляли работать в суровых условиях на семи из этих объектов во время японского Вторая Мировая Война мобилизационная политика. Существует исследовательский вопрос о соблюдении правительством Японии правил и требований ЮНЕСКО в отношении угольного рудника Хашима.[33]
Хотя период применения принудительного труда не совпадает с периодом промышленной революции Мэйдзи, критика возникла из-за того, что промышленная революция Мэйдзи была «неотделима от строительства империи 20-го века, которое неумолимо привело к японскому колониализму и Азиатско-Тихоокеанская война ».[34] Южная Корея утверждала, что официальное признание этих мест «нарушит достоинство выживших после принудительного труда, а также дух и принципы Конвенции ЮНЕСКО», и «Объекты всемирного наследия должны иметь выдающуюся универсальную ценность и быть приемлемыми для всех. народы по всему миру ".[34] Китай также выступил с аналогичным заявлением о том, что «заявка на всемирное наследие должна соответствовать принципу и духу содействия миру, поддержанному ЮНЕСКО».[34]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Объекты промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля». ЮНЕСКО. Получено 5 июля 2015.
- ^ "Отражательная печь Хаги". Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "萩 反射 炉". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 10 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ а б «Верфь Эбисугахана и чугуноплавильный завод в Охитайма-Татара». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "大 板 山 た た ら 製 鉄 遺跡". Префектура Ямагути. Архивировано из оригинал 10 сентября 2012 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "Замковый город Хаги". Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "萩 城城 下町". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 10 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "Академия Шокасондзюку". Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "松下 村塾". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 10 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ а б «Бывший Сюсейкан и машиностроительный завод». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "旧 集成 館". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 5 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "旧 集成 館 機械 工場". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 5 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "Бывшая резиденция инженера-прядильщика Кагосима". Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "旧 鹿 児 島 紡 績 所 技師 館". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 23 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Объекты промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля». ЮНЕСКО. Получено 21 октября 2015.
- ^ "橋 野 鉄 鉱 山 の 歴 史" [История Хашинского горно-металлургического комбината]. Префектура Иватэ. Получено 2 июня, 2020.
- ^ «Морской док Миецу». Префектура Сага. Получено 2 июня, 2020.
- ^ «Сайт судоремонтного дока Косуге». Кюяма. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "小 菅 修船 場 跡". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 10 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ а б «Возникновение индустриальной Японии: Кюсю - Ямагути» (PDF). Кюяма. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "三菱 重工業 長崎 造船 所 ハ ン マ ー ヘ ッ ド 型 起重機". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 23 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Ствол колодца Хоккей, угольная шахта Такашима». Кюяма. Архивировано из оригинал 25 января 2015 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ а б "北 渓 井 坑 跡". Нагасаки. Архивировано из оригинал 19 декабря 2012 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Угольная шахта Хашима». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "Бывший дом Гловера". Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "旧 グ ラ バ ー 住宅 (長崎 県 長崎 市 南山 手 町)". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 23 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Яма Миянохара, угольный разрез Миике». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "三井 石炭 鉱 業 株式会社 三 池 炭 鉱 宮 原 坑 施 設". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 23 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Промышленная железная дорога порта и угольных шахт Миике». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Западный порт Мисуми». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ "三角 旧 港 (三角 西 港) 施 設". Агентство по делам культуры. Архивировано из оригинал 23 декабря 2019 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ «Государственный металлургический завод Явата». Кюяма. Архивировано из оригинал 16 октября 2013 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ Палмер, Дэвид (1 января 2018 г.). «Гункандзима / Остров линкора, Нагасаки: историческое место всемирного наследия или туристическая достопримечательность в городских руинах?». Азиатско-Тихоокеанский журнал: Japan Focus. 16 (1). Получено 4 июля, 2020.
- ^ а б c «История промышленного подъема Японии заслуживает того, чтобы ее рассказали, включая принудительный труд и все такое». The Japan Times. 2015-06-24. Получено 2020-07-05.