Матиас Перес - Matias Perez - Wikipedia

Возможное фото Матиаса Переса (в центре) и французского пилота Эжена Годдара (справа) на борту воздушного шара. Ville de Paris

Матиас Перес был португальский Родился Кубинец резидент, который начал бизнес по производству навесов в Гавана в 19 ​​веке. Он был очарован постоянно растущей популярностью воздушных шаров и стал пилотом воздушного шара, поднявшись по крайней мере три раза, прежде чем исчез, пытаясь подняться на воздушном шаре из Гавана Кампо-де-Марте (сегодня Parque de la Fraternidad Americana) 28 июня 1856 года.

Несколькими днями ранее он предпринял успешную попытку, пролетев несколько миль. Однако его вторая попытка стала частью кубинского фольклора: когда кто-то или что-то исчезает в воздухе, кубинцы говорят: "Voló como Матиас Перес"(улетел, как Матиас Перес).^[1]

Ранняя карьера

Матиас Перес, изначально гражданин Португалии, переехал на Кубу и начал успешный бизнес по продаже навесов и навесов. В то время он был известен как «Король балдахинов». Но говорят, что он всегда интересовался воздухоплаванием. Перед покупкой воздушного шара у французского летчика Эжен Годар У Матиаса были дружеские отношения с пилотом, и они вместе вылетели из Гаваны 21 мая 1856 года.^[2]

Интерес к воздухоплаванию и знаменитые полеты

Дон Матиас Перес не был первым летчиком-воздухоплавателем на кубинской земле. До него были француз Эудженио Робертсон, совершивший полет 19 марта 1828 года, уроженец Франции Адольфо Теодор, совершивший три восхождения в 1830 году, и кубинец Доминго Блино (считается первым кубинцем, который построил воздушный шар с нуля и лично произвел водород для его нужд). топливо).

Список можно продолжить, и в него входит знаменитый французский летчик Эжен Годар, который управлял своим воздушным шаром. Ville de París (Город Париж) много раз на острове, прежде чем продать его Матиасу Пересу за 1200 твердых песо.^{[3][требуется проверка ]} Годар был известным пилотом и строителем воздушных шаров. Он построил свой первый прототип в 1845 году и выпустил несколько моделей в течение следующего года. Годар сконструировал воздушный шар, названный Ville de París в 1850 году, в котором он получил известность 6 октября, прилетев из Париж к Gits. Самолет, который Матиас Перес купил в 1856 году, также назывался Ville de París. Вопрос о том, был ли это тот же воздушный шар, является предметом споров, поскольку существует сообщение очевидца, что оригинал был уничтожен пожаром в Марсель всего через месяц после его знаменитого полета.^[4]

Как только Матиас приобрел корабль, он попросил разрешения на полет в письме к капитану генералу. Хосе Гутьеррес де ла Конча. Первый полет состоялся 12 июня 1856 года при прекрасных атмосферных условиях.

Второй полет состоялся 28 июля 1856 года.^[5] Местные газеты сообщили, что в день запланированного полета дул сильный ветер, из-за чего Матиас задержал подъем. В конце концов он решил подняться на закате около 19:00, и больше его никто не видел. Его исчезновение принесло ему место в кубинской истории и массовой культуре.

В популярной культуре

Конверт первого дня, посвященный Матиасу Пересу

Его исчезновение породило популярную столетнюю фразу «Voló como Matías Pérez» (Летал, как Матиас Перес), используемую в тех случаях, когда человек хочет сделать акцент на другом пропавшем человеке или предмете.

Копрефил, официальное кубинское агентство, отвечающее за дизайн, производство и продажу марок, 29 июня 1956 года отпраздновало 100-летие полета Матиаса Переса выпуском первого дня и снова удостоило его как одного из первых пилотов Кубы двумя марками номиналом 3. и 13 центов соответственно с изображением Пласа-де-Марте, места, откуда он отправился, и форта Чоррера, куда он высадился после своей первой успешной поездки в 1856 году.

В 1969 году история Матиаса Переса была переведена в повторяющуюся серию комиксов художником Луисом Лоренцо Соса. В этом научно-фантастическом приключении говорится, что пилот был похищен инопланетной расой и увезен на далекую планету Стракон. Он выходил еженедельно издательством «Абрил» в Журнал Пионеро.^[6]

Смотрите также

• Раздувание кластера
• Список исчезновений с воздуха
• Другой бесстрашный воздухоплаватели:
  • Аделир Антонио де Карли (a.k.a. Падре Балонейро ), Бразильский священник, защитник прав человека, потерянный в Атлантическом океане в бразильских водах во время второй попытки космического аэростата 20 апреля 2008 года.
  • Бартоломеу де Гужман священник и натуралист, родившийся в португальской колонии Бразилии, вспомнил о своем первом полете на воздушном шаре в Лиссабоне в 1720 году (воздушный шар сгорел).
  • Дэнни Deckchair, австралийский комедийный фильм 2004 года, вдохновленный историей Кресло Larry Flight.
  • Ларри Уолтерс, американский водитель грузовика, который вылетел в Калифорнию 2 июля 1982 года на самодельном самолете, состоящем из обычного садового кресла с прикрепленными к нему 45 заполненными гелием метеозондами.
  • Ёсиказу Сузуки, японский воздухоплаватель тоже потерялся в океане.
  • Томас Ли Гэтч-младший, американский воздухоплаватель, который пропал при попытке пересечь Атлантику на самодельном воздушном шаре в 1974 году и так и не был найден.

использованная литература