Список неактивных крыльев AFCON ВВС США - List of inactive AFCON wings of the United States Air Force - Wikipedia
Это список неактивных Крылья в ВВС США, уделяя особое внимание крыльям AFCON (HQ Air Force).
Нелетные или небоевые крылья, такие как 1-е крыло медицинской службы и 1-7-е крылья погоды, 13-е, 24-е, 25-е, 29-е, 30-е, 39-е, 59-е, 73-е, 75-е крыло авиабазы, 77-е крыло воздушной базы, 80-е крыло воздушной базы, 85-е крыло воздушной базы Крылья 88-го аэродрома, 39-е и 40-е аэрокосмическое спасательно-спасательное крыло, 82-е отделение полиции боевой безопасности, 501-я и 601-е тактическое крыло управления, 601-е тактическое авиакрыло, 602d Тактическое крыло управления воздушным движением (позже Air Control Wing, дезактивировано 15 июня 1992 г.),[1] 603d крыло авиабазы,[2] 901–908-е резервные учебные крылья (906-е в Майами (Miami News, 24 июня 1951 г.); 907-е на авиабазе Брукс), учебные крылья резервных авиационных депо, перечислены в книге Чарльза А. Равенштейна «Боевые крылья ВВС: история происхождения и почестей. 1947-77, "Управление истории ВВС, Вашингтон, округ Колумбия 1984, viii.
Крылья аэродрома
25-е крыло аэродрома было активировано в База ВВС Хилл, Штат Юта, 27 октября 1949 года с бригадным генералом Норрисом Б. Харболдом, назначенным командиром крыла. Задача крыла заключалась в том, чтобы обеспечивать техническое обслуживание и поддержку четырех боевых крыльев, которые обычно относились к Подразделению авиационной техники и обслуживания или к авиационным материалам и силам обслуживания. Крыло было интегрировано в Огденская зона материальных средств воздуха с июля по декабрь 1950 г.[3]
30-е крыло аэродрома располагалось по адресу: г. RAF Sealand, но планировалось переместить его в RAF Brize Norton, оба в Великобритании.[4] Наиболее назначенный личный состав 30-й группы авиаперевозок был переведен в 7558-ю группу авиаперевозок. 59-е крыло аэродрома вступил в силу с 26 ноября 1951 года. Все штабные части 30-го авиационного депо были распущены, и была сформирована Сводная секция адъютантов и военного персонала. 30-е крыло аэродрома было освобождено от назначения в 59-е крыло аэродрома с 27 ноября 1951 года. 30-е крыло аэродрома начало работать в качестве арендатора в Королевских ВВС Силенд, при этом базовая поддержка крыла с 27 ноября обеспечивалась 7558-й группой аэродромов. Ноябрь 1951 года. 27 ноября 1951 года юрисдикция Королевских ВВС Силенда была передана от 30-го крыла авиационного депо к 7558-му крылу аэродрома.
650-е крыло авиабазы было заменено в качестве базового подразделения на Эдвардс AFB, Калифорния, 95-м крылом авиабазы в середине 1990-х годов.
Рекомендации
- ^ http://www.mobileradar.org/Documents/0602acw.pdf
- ^ В 38-е тактическое ракетное крыло Деактивирована в сентябре 1966 года. 2-я группа мобильной связи перебралась на авиабазу Сембах в ноябре 1966 года с авиабазы Туль-Русьер, Франция, после выхода Франции из объединенной структуры вооруженных сил НАТО. 603-е крыло авиабазы было активировано после ухода 38-го TMW для управления Авиабаза Сембах и поддержать 601-я тактическая группа управления (TCG) и 7-я эскадрилья воздушных коммандос. 601-е тактическое авиакрыло (TCW) было активировано 1 июля 1968 года, приняв на себя миссию 603-го ABW.
- ^ http://www.airforcehistoryindex.org/data/000/462/925.xml
- ^ http://www.airforcehistoryindex.org/display.php?irisnum=462935&p=y
- ^ Линия 1-го космического крыла В архиве 2011-07-17 на Wayback Machine на сайте USAF FOIA
- ^ 2d история происхождения и почестей космического крыла В архиве 2011-07-17 на Wayback Machine на сайте USAF FOIA
- ^ Airforcehistoryindex.org, карточка записи для Erding Journal Ежегодный выпуск, 1953 г.
- ^ USAF через MobileRadar.org, Родословная и награды 507-го подразделения тактического авиакрыла, по состоянию на май 2015 г.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2015-05-24. Получено 2015-05-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)