Дзимбэй Хайсе - Jinbei Haise
![]() | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)
|
Дзимбэй Хайсе | |
---|---|
![]() | |
Обзор | |
Производитель | Дзимбэй |
Также называемый | Парс Ходро Хайсе (Иран ) Пхёнхва Самчхонри (Северная Корея) |
Производство | 1991 – настоящее время 2015-настоящее время (Парс Ходро ) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | |
Тип кузова | фургон, маршрутка |
В Дзимбэй Хайсе (金杯 海狮) - это 4-дверный среднего размера фургон производства китайского автопроизводителя Дзимбэй. Jinbei Haise начинался как лицензионный Toyota HiAce с первым Jinbei Haise на базе Toyota HiAce четвертого поколения.
Дзимбэй Хайсе I (1991–2001)
3 ноября 1991 года был собран первый CKD Jinbei Haise (金杯 海狮).[1] Фургон был основан на версии Toyota HiAce четвертого поколения до подтяжки лица и отличался Джин Бэй печатными буквами впереди.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Jinbei_Haise_01_China_2014-04-22.jpg/220px-Jinbei_Haise_01_China_2014-04-22.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Jinbei_Haise_02_China_2014-04-22.jpg/220px-Jinbei_Haise_02_China_2014-04-22.jpg)
Дзимбэй Хайсе II (1999–2006)
Второе поколение Jinbei Haise - это все еще переименованная Toyota HiAce, но с обновленной передней панелью от HiAce. Задняя часть осталась прежней.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Jinbei_Haise_Qinwubin_001.jpg/220px-Jinbei_Haise_Qinwubin_001.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Jinbei_Haise_Qinwubin_002.jpg/220px-Jinbei_Haise_Qinwubin_002.jpg)
Дзимбэй Хайсе III (2002–2006)
Как и предыдущие поколения, Jinbei Haise третьего поколения по-прежнему представляет собой обновленную Toyota HiAce MK4. 10-тысячный Jinbei Haise был выпущен в 1997 году, а 17 июля 1999 года - 200-тысячный Jinbei Haise. К концу 2002 года годовой объем продаж Jinbei Haise превысил 65 000 штук.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Jinbei_Haise_Beijing.jpg/220px-Jinbei_Haise_Beijing.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Jinbei_van_rear.jpg/220px-Jinbei_van_rear.jpg)
Дзимбэй Хайсе IV (2002–2011)
На момент запуска Jinbei Haise IV имеет полностью переработанную переднюю панель и обновленные задние фонари, а под Haise по-прежнему находится Toyota HiAce четвертого поколения. 27 октября 2010 года Brilliance Jinbei выпустили миллионный Haise. В тот же день в продажу поступили более престижные модели, основанные на той же платформе, что и Jinbei Haise, напоминающие Toyota Hiace (H200) пятого поколения. Grand Haise или же H2 на внешних рынках.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Jinbei_Haise_01_China_2012-04-22.jpg/220px-Jinbei_Haise_01_China_2012-04-22.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Jinbei_Haise_02_China_2012-04-22.jpg/220px-Jinbei_Haise_02_China_2012-04-22.jpg)
Jinbei Haise V (2006-настоящее время)
Пятое поколение Jinbei Haise - это, по сути, обширная реконструкция Haise четвертого поколения на базе Toyota HiAce, и, хотя пятое поколение поступило в продажу, фургоны четвертого поколения продавались вместе с более низкой комплектацией. Jinbei Haise V отличается измененной задней частью и обновленными вставками для фары и решетки радиатора.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Jinbei_Haise_facelift_version.jpg/220px-Jinbei_Haise_facelift_version.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/Jinbei_Haise_2.4d_Cargo_2013_%289532124961%29.jpg/220px-Jinbei_Haise_2.4d_Cargo_2013_%289532124961%29.jpg)
Jinbei Haise VI (2008-настоящее время)
23 сентября 2008 года было выпущено шестое поколение Jinbei Haise, и в то же время был произведен 800-тысячный Jinbei Haise.[4] Как и предыдущие поколения Haise, пятое поколение продавалось вместе как более доступный вариант. Шестое поколение Jinbei Haise, по сути, все еще представляющее собой обширный фейслифтинг по сравнению с предыдущими поколениями, отличалось полностью переработанной передней панелью и задней частью.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Jinbei_Haise_MK6_002.jpg/220px-Jinbei_Haise_MK6_002.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Jinbei_Haise_minibus.jpg/220px-Jinbei_Haise_minibus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Jinbei_Haise_MK6_rear_001.jpg/220px-Jinbei_Haise_MK6_rear_001.jpg)