Хельмут Койнигг - Helmuth Koinigg
 | |
| Родившийся | 3 ноября 1948 г. Вена, Австрия |
|---|---|
| Умер | 6 октября 1974 г. (25 лет) Уоткинс-Глен, Нью-Йорк, НАС. |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Австрийский |
| Активные годы | 1974 |
| Команды | Surtees, не работает Brabham |
| Записи | 3 (2 пуска) |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 0 |
| Очки карьеры | 0 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Первая запись | 1974 Гран-при Австрии |
| Последняя запись | 1974 Гран-при США |
Хельмут Койнигг (3 ноября 1948 г. - 6 октября 1974 г.) Австрийский автогонщик, погибший в аварии в 1974 Гран-при США, в его втором старте Гран-при.[1]
Гоночная карьера
Койнигг родился в Вена. Как и несколько других гонщиков Формулы-1, первым гоночным автомобилем Койнигга был Мини Купер, который он купил у Ники Лауда. Он участвовал в гонке туристические автомобили, Формула Ви и Формула Форд до периода в гонки на спортивных автомобилях. Впоследствии он нашел средства, чтобы купить место с Скудерия Финотто за рулем своего Brabham на своем домашнем Гран-при в 1974 году, и хотя он не смог пройти квалификацию, это привело к контракту с Surtees за две последние гонки сезона.
После хорошего выступления на 1974 Гран-при Канады, Койнигг начал зарекомендовать себя как хорошую перспективу на 1975 год. Гран-при США в Watkins Glen, У автомобиля Койнигга на 7-м повороте вышла из строя подвеска, в результате чего автомобиль Армко барьер. Скорость, с которой Койнигг разбился, была относительно низкой, и он должен был избежать аварии невредимым. Однако, как и в случае с рядом других цепей того времени, Armco был ненадежно установлен, и его нижняя часть прогнулась при ударе автомобиля. Автомобиль проехал под верхней частью, которая осталась нетронутой, обезглавив Койнига и мгновенно убив его. ДТП Койнигга напомнило смерть пилота Формулы-1 Франсуа Север в том же случае в предыдущем году.
Полные результаты Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1974 | Скудерия Финотто | Brabham BT42 | Cosworth V8 | ARG | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ESP | BEL | ПН | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT DNQ | ITA | NC | 0 | ||
| Команда Surtees | Surtees TS16 | МОЖЕТ 10 | Соединенные Штаты Америки Ret | |||||||||||||||||
Источник:[2] | ||||||||||||||||||||
Рекомендации
- ^ Кац, Майкл (1974-10-07). «Водитель убит, когда Фиттипальди выиграл титул в Уоткинс-Глен» (PDF, требуется комиссия). Нью-Йорк Таймс. п. 45. Получено 2008-07-04.
- ^ Маленький, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Гиннесс. п. 213. ISBN 0851127029.
внешняя ссылка
| Предшествует Питер Ревсон | Формула-1: несчастные случаи со смертельным исходом 6 октября 1974 г. | Преемник Марк Донохью |
 | Эта биографическая статья, касающаяся австрийского спортсмена, представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта биографическая статья, посвященная европейским автогонкам, представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Этот Формула один биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |