Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства - Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation
Тип | Адмиралтейское право, Международное уголовное право, антитеррористическая |
---|---|
Подписано | 10 марта 1988 г. |
Место расположения | Рим, Италия |
Эффективный | 1 марта 1992 г. |
Условие | 15 ратификаций |
Стороны | 166 |
Депозитарий | Генеральный секретарь Международная морская организация |
Языки | Арабский, английский, французский, русский и испанский |
В Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства (SUA) или Закон Суа это многосторонний договор с помощью которых государства соглашаются запрещать и наказывать поведение, которое может угрожать безопасности морского судоходства.
Содержание
Конвенция основана на Конвенции 1971 г. Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации и Конвенция о борьбе с незаконным захватом воздушных судов и криминализирует подобное поведение в контексте морского судоходства.
Конвенция криминализирует следующее поведение:
- Захват управления судном силой или угрозой применения силы;
- совершение акта насилия против лица на судне, если это может поставить под угрозу безопасность судна;
- уничтожение или повреждение судна или его груза таким образом, что это угрожает безопасному плаванию судна;
- размещение или размещение на судне устройства или вещества, которые могут разрушить или нанести ущерб судну или его грузу;
- разрушение или повреждение судовых навигационных средств или вмешательство в их работу, если это может поставить под угрозу безопасность судна;
- передача заведомо ложной информации, что ставит под угрозу безопасность судоходства;
- ранение или убийство кого-либо при совершении 1–6;
- попытка сделать любой из 1–7;
- быть сообщником любого из 1–8; и
- принуждение другого посредством угроз совершить любое из 1–9.
Конвенция устанавливает принцип aut dedere aut judicare - что государство-участник договора должно либо (1) привлечь к ответственности лицо, совершившее одно из преступлений, либо (2) отправить человека в другое государство, которое просит его или ее выдача для преследования за то же преступление.
Конвенция не распространяется на:
- Военный корабль; или же
- судно, принадлежащее государству или эксплуатируемое им, когда оно используется в качестве вспомогательного военно-морского флота, таможни или полиции; или же
- судно, выведенное из плавания или стоящее на приколе.
Ничто в конвенции не влияет на иммунитеты военных кораблей и других правительственных судов, эксплуатируемых в некоммерческих целях.
Создание и вступление в силу
Конвенция была принята Международной конференцией по борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства, в Риме 10 марта 1988 г. Она вступила в силу 1 марта 1992 г. после того, как ее ратифицировали 15 государств.
Государства-участники
По состоянию на июнь 2015 года участниками Конвенции являются 166 государств, в том числе 164 государства. Государства-члены ООН плюс Острова Кука и Ниуэ. На 166 государств приходится 94,5 процента валовой вместимости мирового торгового флота.
Ниже перечислены 29 государств-членов ООН, которые нет участник Конвенции. Звездочка рядом с состоянием означает, что состояние не является страна, не имеющая выхода к морю и, следовательно, имеет морскую береговую линию.
- Ангола *
- Белиз *
- Бутан
- Бурунди
- Камерун*
- Центрально-Африканская Республика
- Чад
- Колумбия*
- Демократическая Республика Конго*
- Восточный Тимор*
- Эритрея *
- Габон*
- Гаити*
- Индонезия*
- Кыргызстан
- Малайзия*
- Непал
- Северная Корея*
- Папуа - Новая Гвинея*
- Руанда
- Сьерра-Леоне*
- Соломоновы острова*
- Сомали*
- южный Судан
- Суринам *
- Таиланд*
- Венесуэла*
- Замбия
- Зимбабве
Ни одно из 29 государств-нечленов не подписало БНА.
Протокол SUA
В Протокол о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности стационарных платформ, расположенных на континентальном шельфе (SUA PROT) был заключен одновременно с SUA. Протокол вступил в силу одновременно с SUA. SUA PROT - это дополнительная конвенция к SUA.
Протокол 2005 г.
14 октября 2005 г. в Лондоне был подписан второй дополнительный протокол к SUA. Полное название протокола - Протокол 2005 года к Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства и часто сокращается как «SUA 2005». Протокол 2005 года добавляет положения, устанавливающие уголовную ответственность за использование судов для передачи или разгрузки. биологический, химический, или же ядерное оружие. (Однако в Протоколе указывается, что транспортировка ядерных материалов не является правонарушением, если они перевозятся на территорию или с территории или под контролем государства-участника Договор о нераспространении ядерного оружия.) Он также запрещает судам сливать нефть, сжиженный природный газ, радиоактивный материалы или другие опасные или ядовитые вещества в количествах или концентрациях, которые могут привести к смерти, серьезным травмам или ущербу. Наконец, он запрещает использование такого оружия или веществ против судов, участвующих в морском судоходстве.
Протокол 2005 г. вступил в силу 28 июля 2010 г. и по состоянию на февраль 2016 г. ратифицирован 40 государствами.
внешняя ссылка
- Текст.
- Подписи и ратификации, см. стр. 419 и далее.