Cluley - Cluley
В Cluley был британским автомобилем, произведенным между 1921 и 1928 годами компанией Clarke, Cluley & Co, базирующейся в Ковентри.[1]
Кларк Клули начал свою деятельность в сфере общего машиностроения в 1890 году Эрнестом Кларком и Чарльзом Дж. Клули, а затем специализировался на текстильное оборудование. В 1897 году компания начала производить велосипеды под брендом Globe. В первые годы двадцатого века они, кажется, сделали несколько трехколесных автомобилей и мотоциклов, но производство остановилось с началом Первой мировой войны, когда завод перешел на производство боеприпасов.
В 1921 году они создали свой первый четырехколесный автомобиль 10 или 10/20, оснащенный двигателем объемом 1328 куб. См с водяным охлаждением. боковой клапан двигатель, который они построили сами. Считается, что автомобиль был разработан Артуром Олдерсоном, который также работал на Calcott и Леа Фрэнсис.[2] Привод был на задний мост через конусную муфту и трехступенчатую коробку передач. Автомобиль с открытым кузовом-турером стоил 525 фунтов в 1921 году, упав до 225 фунтов в 1926 году.[2] Последние автомобили этого типа были произведены в 1926 году, а возможно, их было выпущено до 2000 года.[2] В 1922 году к нему присоединился 11.9 с удлиненной колесной базой и двигателем объемом 1645 куб. Шестицилиндровая модель 16/40 была представлена в 1923 году, но, вероятно, так и не пошла в производство.
Новая модель, 14/30, появилась в 1927 году с двигателем 1944 куб. См от Cluley и четырехступенчатой коробкой передач; за ним последовали 14/50 с двигателем 2120 куб. Луга двигатель. Считается, что таких автомобилей было произведено очень мало, и производство всех автомобилей было остановлено в 1928 году.
Компания вернулась к производству текстильного оборудования. Субподрядная работа для Rolls-Royce на авиадвигателях поддерживали их бизнес, но завод был разрушен во время авианалета во время Второй мировой войны. Компания продолжила производство на территории в соседнем Кенилворт но закрылся в 1987 году.
Открытый турер Cluley 10/20
Открытый турер Cluley 10/20
Открытый турер Cluley 10/20
Модели
| Модель | Годы | Цилиндров | Емкость | Колесная база[3] | Длина [3] |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/20 | 1921–1926 | четыре | 1328 куб. | 96 дюймов (2438 мм) | 135 дюймов (3429 мм) |
| 11.9 | 1922 | четыре | 1645 куб. | 108 дюймов (2743 мм) | 156 дюймов (3962 мм) |
| 16/40 | 1923 | шесть | 1645 куб. | 116 дюймов (2946 мм) | 162 дюйма (4,115 мм) |
| 10/20 | 1925 | четыре | 1460 куб. | 111 дюймов (2819 мм) | 159 дюймов (4039 мм) |
| 14/30 | 1927 | четыре | 1944 куб. | 111 дюймов (2819 мм) | 159 дюймов (4039 мм) |
| 14/50 | 1928 | четыре | 2120 куб. | 111 дюймов (2819 мм) | 159 дюймов (4039 мм) |
Рекомендации
- ^ Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
- ^ а б c Болдуин, Н. (1994). Автомобили 1920-х годов от А до Я. Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN 1-870979-53-2.
- ^ а б Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей. Лондон: Макмиллан. ISBN 0-333-16689-2.