Мост № L1409 - Bridge No. L1409
Мост № L1409 | |
---|---|
Ранее перечислялись наНациональный регистр исторических мест США | |
![]() Каменная арка после наводнения 2007 года смыла остаток моста. | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Место расположения | Тауншип-роуд 62 над Гарвин-Брук, Hillsdale Township, Миннесота |
Ближайший город | Стоктон, Миннесота |
Координаты | 44 ° 3′21,5 ″ с.ш. 91 ° 44′52 ″ з.д. / 44.055972 ° с.ш.91.74778 ° з.д. |
Площадь | Менее одного акра |
Построен | 1895 |
Построен | Чарльз Батлер |
Архитектор | Фред Х. Пиклз |
Архитектурный стиль | Камень арочный мост |
Снесен | 2007 |
MPS | Миннесота Masonry-Arch Highway Bridges MPS |
Ссылка NRHPНет. | 90000978[1] |
Знаменательные даты | |
Добавлено в NRHP | 5 июля 1990 г. |
Удалено из NRHP | 7 ноября 2016 г. |
Координаты | 44 ° 03′22 ″ с.ш. 91 ° 44′52 ″ з.д. / 44,056 ° с.ш.91,7478 ° з.д.Координаты: 44 ° 03′22 ″ с.ш. 91 ° 44′52 ″ з.д. / 44,056 ° с.ш.91,7478 ° з.д. |
Место расположения | |
![]() |
Мост № L1409, также известный как Мост Гарвин Брук, был историческим камнем арочный мост в Hillsdale Township, Миннесота, США, построен в 1895 году. Однако он был в значительной степени разрушен во время 2007 Наводнение на Среднем Западе, при сток унесло все, кроме арки подконструкции. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1990 г. за государственную значимость в инженерной тематике.[2] Он был номинирован как «самый впечатляющий» сельский камень Миннесоты. арочный мост благодаря прекрасной кирпичной кладке и значительному пролету 45 футов (14 м).[3] Мост заменен на современное сооружение. Он был официально исключен из Национального реестра в 2016 году.[4]
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/1912StoneArchBridgeWinonaMN.jpg/220px-1912StoneArchBridgeWinonaMN.jpg)
Жители городка Хиллсдейл подали петицию Округ Вайнона для моста в этом месте в сентябре 1894 года. Первоначально заявка была представлена, позже запрос был одобрен, и планы были составлены инспектором графства Фредом Х. Пиклзом. Контракт на проект был подписан в октябре 1895 года, и был выбран местный каменщик Чарльз Батлер с самой низкой ставкой в 1340 долларов. К декабрю того же года мост был в основном завершен.[3]
Мост № L1409 был одним из сконцентрированных сельских каменных арочных мостов в Юго-Восточная Миннесота построен в конце 19 - начале 20 вв. Большинство из них были построены местными органами власти в ответ на Движение хороших дорог. Однако лишь немногие из них простирались более чем на 15 футов (4,6 м). L1409 был втрое длиннее, и с прекрасной кладкой, произведенной Батлером, он был сопоставим с более крупными и сложными мостами в городских районах Миннесоты.[3]
Летом 2007 года сильное наводнение на юго-востоке Миннесоты вызвало потоки воды, захлестнувшие ручей Гарвин. L1409's шпандель стены и земляные насыпи были оторваны, хотя каменная арка была построена так прочно, что удерживалась на месте.[5] Однако мост был по существу разрушен, и с тех пор его заменили современной структурой.[6]
Смотрите также
- Список мостов в Национальном реестре исторических мест Миннесоты
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Вайнона, штат Миннесота
Рекомендации
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ «Мост № L1409». База данных Национального реестра Миннесоты. Историческое общество Миннесоты. 2009 г.. Получено 2015-06-19.
- ^ а б c Хесс, Джеффри А. (август 1988 г.). «Форма регистрации Национального реестра исторических мест: мост № L1409». Служба национальных парков. Получено 2015-12-01. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ «Программа Национального реестра исторических мест: еженедельный список». Служба национальных парков. 2016-11-25. Получено 2016-12-13.
- ^ Гарднер, Денис (2008). Дерево, бетон, камень и сталь: исторические мосты Миннесоты. Миннеаполис: Университет Миннесоты Press. п. 37. ISBN 9780816646661.
- ^ "Мост Гарвин Брук". Bridgehunter.com. 2012-09-03. Получено 2015-12-01.