Забастовка железнодорожников Беллинцоны в 2008 году - Bellinzona railway workers strike of 2008

В Забастовка железнодорожников в Беллинцоне, 2008 г. был забастовка железнодорожниками против FFS Cargo (по итальянской аббревиатуре), подразделение Швейцарские железные дороги. Спор касался предложенного реструктуризация компании это будет включать потерю рабочих мест. Забастовка прошла в Швейцарский город Беллинцона. Он начался 7 марта 2008 г. и завершился 5 апреля 2008 г., когда планы реструктуризации были отменены.

Фон

Завод в Беллинцоне компании FFS Cargo, a государственная компания, был основан в 1884 г. возле г. Беллинцона железнодорожная станция и вскоре стал важным ремонтным центром швейцарской железнодорожной сети. На момент забастовки на заводе в Беллинцоне работало около 430 человек. Сегодня (2012 г.) в нем работает более 500 сотрудников.[1] Рабочие Bellinzona представлены тремя профсоюзами: SEV (Профсоюз транспортных рабочих), UNIA (профсоюз сектора услуг) и Transfair (христианский профсоюз).

6 марта 2008 года FFS Cargo предложила программу реструктуризации компании, направленную на повышение эффективности и прибыльности. В результате реструктуризации должно было быть ликвидировано более 400 рабочих мест, в том числе 126 в Беллинцоне.[2][3]

Забастовка

Когда был объявлен план реструктуризации, рабочие Bellinzona отказались от инструментов и устроили неформальный протест. Официальная забастовка началась 7 марта 2008 года. Рабочие потребовали отменить все планы сокращения рабочих мест. Рабочие собрания предложили альтернативные планы для будущего управления тех цехов, которые FFS Cargo намеревалась закрыть.[3]

FFS Cargo вступила в переговоры с рабочими во время забастовки. Компания предложила приостановить сокращение рабочих мест на два месяца, если забастовка будет прекращена. Это предложение было отклонено работниками, которые вместо этого настаивали на том, что дальнейшие переговоры невозможны, пока компания не предоставит полную информацию о своих планах реструктуризации в будущем.[3]

Удар включал в себя ряд тактических приемов: пикеты и заводские занятия. Завод в Беллинцоне был занят четыре недели, в течение которых рельсовые пути были сварены вместе, чтобы предотвратить использование цеха. В течение марта протесты солидарности были организованы в других городах, включая Берн, столица Швейцарии, 19 марта 2008 г.[3]

Забастовка получила широкую поддержку. Группа политиков в Тичино, то кантон в котором расположена Беллинцона, основал фонд солидарности для оказания финансовой поддержки забастовке.[4] Забастовка получила политическую поддержку со стороны правительства кантона Тичино и епископа Тичино, который также координировал финансовую помощь. Комитеты солидарности в Тичино собрали более миллиона франки (600,000 евро ) в поддержку забастовки.[3]

Последствия

Предложенный план сокращения рабочих мест был официально отозван 5 апреля 2008 г. главой Федерального департамента транспорта. Будущее нескольких мастерских FFS Cargo оставалось неопределенным.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Die Wochenzeitung 2012, 'Der lange Atem der Arbeiter', WOZ Die Wochenzeitung, 19 апреля 2012 г. Проверено 4 ноября 2012 г.
  2. ^ Swissinfo 2008, 'Протесты приветствуют объявление о сокращении рабочих мест в железнодорожных перевозках', swissinfo.ch, 7 марта 2008 г. Проверено 12 января 2009 г.
  3. ^ а б c d е ж Сарти, Р. и Дер Функе, Швейцария, 2008 г., 'Крупная забастовка потрясла Швейцарию: железнодорожники Беллинцоны', В защиту марксизма, 18 апреля 2008 г. Проверено 12 января 2009 г.
  4. ^ Уоллес, Э. 2008 г., `` Грузовые рабочие Bellinzona устраивают длительную забастовку '', Женева Обед, 10 марта 2008 г. Проверено 12 января 2009 г.

внешняя ссылка